想要讓柴油發(fā)電機(jī)組正常的運(yùn)行，那么相關(guān)的電力參數(shù)應(yīng)該要符合要求，但是有時(shí)候，因?yàn)殡娏ο到y(tǒng)突發(fā)故障，導(dǎo)致其處于低壓運(yùn)行的狀態(tài)當(dāng)中，其實(shí)這是非常危險(xiǎn)的，需有效處于，讓其恢復(fù)正常的運(yùn)行電壓，要知道柴油發(fā)電機(jī)組處于低壓運(yùn)行狀態(tài)時(shí)容易引發(fā)以下幾個(gè)危害：

　　1、電壓的穩(wěn)定性下降。一旦柴油發(fā)電機(jī)組處于低壓運(yùn)行狀態(tài)，那么很容易導(dǎo)致區(qū)域性無(wú)功補(bǔ)償不足，無(wú)功的缺額只能依靠降低電壓來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償，由于本身就處于低壓狀態(tài)，這反而導(dǎo)致無(wú)功缺額越來(lái)越大，電壓不斷降低，甚至引起電壓系統(tǒng)崩潰。

　　2、燈的亮度降低。一旦電壓降低，自然會(huì)導(dǎo)致燈的照明度下降，根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行電壓降低5%，燈的亮度將比正常情況下下降18%，如果電壓降低到20%，那么會(huì)導(dǎo)致燈無(wú)法亮起。

　　3、線損增大。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行電力輸送的時(shí)候，由于電壓降低，那么反而會(huì)導(dǎo)致電流增大，一旦點(diǎn)流量增大，那么容易導(dǎo)致線損增大。

　　4、發(fā)電機(jī)出力降低。一旦電壓降低，那么柴油發(fā)電機(jī)組的出力也會(huì)跟著降低。

　　5、電動(dòng)機(jī)被燒毀。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的電壓比較低的時(shí)候，因?yàn)殡娏髟谠龃?，因此?huì)導(dǎo)致線圈溫度升高忙著會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的電動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，甚至導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)被燒毀。

　　可以知道柴油發(fā)電機(jī)組處于低壓運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，會(huì)帶來(lái)很多的危害，因此平時(shí)需要注意讓其在正常的電壓狀態(tài)中運(yùn)行。