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柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)氣門(mén)有異響是怎么回事?

發(fā)布日期:2022-10-26 作者:大江旺業(yè)

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)氣門(mén)有異響是怎么回事?下面小編就來(lái)介紹一下引起時(shí)氣門(mén)異響的原因及處理辦法:

  1、氣門(mén)漏氣響

  氣門(mén)漏氣的時(shí)候,一般聲音發(fā)生在氣門(mén)室外,當(dāng)機(jī)組處于高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)異響較為明顯,響聲往往會(huì)隨負(fù)荷增加的而增強(qiáng)。

  主要原因是:在鉸削氣門(mén)座的時(shí)候,因?yàn)?,操作不?dāng)或者氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔遭受?chē)?yán)重的磨損,這樣氣門(mén)座會(huì)發(fā)生歪斜,氣門(mén)的間隙變小,致使氣門(mén)燒蝕,這樣氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)引起漏氣響。

  處理方法:將氣缸蓋拆下來(lái),檢查一下氣門(mén)彈簧的彈力,調(diào)整氣門(mén)的間隙。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)氣門(mén)有異響是怎么回事?

  2、氣門(mén)敲擊響

  當(dāng)機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,在氣門(mén)桿的尾端及驅(qū)動(dòng)件之間往往會(huì)出現(xiàn)連續(xù)不斷的敲擊聲,通常這種情況會(huì)隨轉(zhuǎn)速的增大而增強(qiáng)。

  主要原因是:①氣門(mén)間隙出現(xiàn)變動(dòng),比如、氣門(mén)桿和驅(qū)動(dòng)件追殲發(fā)生磨損、鎖止不牢,氣門(mén)調(diào)整不恰當(dāng)。

 ?、跉忾T(mén)的調(diào)整螺釘損壞,導(dǎo)致螺母松動(dòng),氣門(mén)間隙不合理。

 ?、蹥忾T(mén)彈簧座嚴(yán)重磨損,氣門(mén)桿和導(dǎo)管之間發(fā)生嚴(yán)重磨損。

  處理方法:調(diào)整氣門(mén)的間隙,更換螺釘、螺母松動(dòng),確保其已經(jīng)鎖牢,更換磨損部件。

  3、氣門(mén)座響

  氣門(mén)座圈發(fā)生脫落。

  主要原因是:氣門(mén)座圈的表面比較粗糙,加工的精度較差,座圈過(guò)盈量選擇不當(dāng)。

  處理方法:選擇質(zhì)量合格的氣門(mén)座圈,根據(jù)裝配工藝要求,重新裝配氣門(mén)座。

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)氣門(mén)有異響的原因很多,遇到該情況的時(shí)候,需要認(rèn)真分析,對(duì)癥處理。